根據(jù)支付寶錢包提供的數(shù)據(jù)顯示，2014年春節(jié)期間支付寶手機(jī)支付超1億多筆，手機(jī)支付占所有支付寶支付的比例高達(dá)52%。截止到2013年年底，支付寶實(shí)名用戶已近3億，在過去的一年使用支付寶完成了125億筆的支付。超過1億用戶通過支付寶手機(jī)完成了超過27.8億筆、金額超過9000億元的支付。而在2013年，美國移動(dòng)支付兩大巨頭Square和Paypal的移動(dòng)支付處理量總和只有約500億美元。支付寶已經(jīng)成為全球最大的移動(dòng)支付公司。

　　從支付寶在移動(dòng)支付領(lǐng)域登頂，我們可以看出，我國移動(dòng)支付的發(fā)展正進(jìn)入換檔提速階段。而近期以來，產(chǎn)業(yè)鏈各方紛紛發(fā)力，不斷為移動(dòng)支付的加速增加能量。

　　互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)支付續(xù)演雙雄爭(zhēng)霸

　　就在微信紅包笑傲春節(jié)熱度還未完全消褪之時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)支付雙雄再次演繹巔峰對(duì)決，讓移動(dòng)支付市場(chǎng)再次成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

　　先是王府井(600859,股吧)2月12日發(fā)布公告，與騰訊簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在微信公眾平臺(tái)商戶功能、微信支付服務(wù)上開展具體合作。騰訊將向王府井開放其優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)及成熟市場(chǎng)，并在市場(chǎng)資源、商務(wù)拓展、數(shù)據(jù)共享與分析、技術(shù)運(yùn)營(yíng)等方面助力公司的全渠道服務(wù)體系構(gòu)建。2月14日，王府井與騰訊合作的微信購物將在旗艦店北京市百貨大樓試運(yùn)行，隨后將持續(xù)推出新的合作項(xiàng)目。

　　也恰恰是在2月12日，支付寶稱，其合作方快的打車在和騰訊合作方嘀嘀打車之間的補(bǔ)貼之戰(zhàn)中略勝一籌。幾天前，嘀嘀打車將每單的補(bǔ)貼金額由原來的10元降至5元。而快的打車在乘客端的補(bǔ)貼仍然堅(jiān)持每單10元不變。

　　平安證券認(rèn)為，王府井和騰訊此次合作框架由于加入了微信支付這一核心元素，從而實(shí)現(xiàn)了從營(yíng)銷到支付的消費(fèi)閉環(huán)搭建。而騰訊、阿里等巨頭必將不惜血本發(fā)展用戶數(shù)量、搶奪市場(chǎng)份額。這一過程對(duì)線下支付場(chǎng)景來說意味著龐大流量導(dǎo)入和極致成本控制。因此我們認(rèn)為在打車場(chǎng)景中快的VS嘀嘀的一幕，也很有可能在線下購物場(chǎng)景中出現(xiàn)。

　　近日，支付寶還公布了其新的理財(cái)產(chǎn)品計(jì)劃。據(jù)了解，珠江人壽與支付寶合作推出余額寶“用戶專享權(quán)益2期”一年期萬能險(xiǎn)產(chǎn)品在2月14日元宵節(jié)發(fā)售，預(yù)期年化收益率為7%。據(jù)悉，該保險(xiǎn)(放心保)產(chǎn)品之所以能夠?qū)崿F(xiàn)7%的收益，會(huì)投資于一些高收益項(xiàng)目，包括基建項(xiàng)目。

　　阿里近日宣布全面收購高德，有意完成其移動(dòng)端的布局。在業(yè)內(nèi)人士看來，這一步棋對(duì)于阿里未來實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付與生活場(chǎng)景的有效整合至關(guān)重要。業(yè)內(nèi)人士分析，高德除了在地圖導(dǎo)航上擁有超過3億的用戶，更重要的是將成為阿里在移動(dòng)端不可或缺的一環(huán)。此前阿里已投資丁丁地圖、美團(tuán)網(wǎng)、陌陌、快的打車和新浪微博等O2O相關(guān)產(chǎn)品，阿里旗下還有聚劃算、口碑網(wǎng)、淘點(diǎn)點(diǎn)等本地生活服務(wù)產(chǎn)品，這些尚缺乏一個(gè)有效的整合點(diǎn)，而最合適的莫過于有地理位置優(yōu)勢(shì)的地圖。

　　有專家表示，截至2013年底移動(dòng)網(wǎng)民規(guī)模約5億人，全民移動(dòng)互聯(lián)有望在下一個(gè)5年實(shí)現(xiàn)，目前正處于移動(dòng)端用戶流量紅利時(shí)期。無論是入口的搶奪(社交、電商、搜索等)，還是出口的搶奪(支付寶、微信支付等)，都有可能在最近的2~3年內(nèi)以我們無法預(yù)知的瘋狂代價(jià)和方式展開。

　　“目前，支付寶錢包和微信支付的支付場(chǎng)景和支付能力還很單一，要想真正實(shí)現(xiàn)全天候的支付，還有很多事要做，特別是與線下服務(wù)對(duì)接，仍會(huì)是未來雙方競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。”美國投資機(jī)構(gòu)Columbia　Capital投資經(jīng)理張超認(rèn)為，隨著雙方競(jìng)爭(zhēng)的深入，會(huì)逐漸激活移動(dòng)支付、O2O等市場(chǎng)。

　　產(chǎn)業(yè)鏈各方紛紛出手移動(dòng)支付

　　中國人民銀行金融IC卡推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任李曉楓表示，目前國內(nèi)移動(dòng)支付市場(chǎng)格局是傳統(tǒng)銀行業(yè)與運(yùn)營(yíng)商從線下向線上走，依托社交平臺(tái)的騰訊、京東、阿里從線上向線下走，現(xiàn)在局面才剛剛開始。

　　一位業(yè)內(nèi)人士表示，由于移動(dòng)支付與手機(jī)有關(guān)，運(yùn)營(yíng)商最早開始做移動(dòng)支付，隨著銀行卡滲透到人們的生活中，移動(dòng)支付演變?yōu)殂y聯(lián)、銀行和運(yùn)營(yíng)商三方在做，隨著監(jiān)管層允許第三方支付機(jī)構(gòu)進(jìn)入，現(xiàn)在移動(dòng)支付市場(chǎng)已形成了多元主體并存的局面。

　　就在王府井發(fā)布公告宣布與騰訊進(jìn)行戰(zhàn)略合作的當(dāng)天，中國移動(dòng)與浦發(fā)銀行(600000,股吧)、上海地鐵在滬聯(lián)合宣布，將手機(jī)卡、銀行卡、地鐵卡三合一，推出全國首個(gè)融合移動(dòng)支付、金融服務(wù)、地鐵出行的“中移動(dòng)浦發(fā)手機(jī)支付地鐵應(yīng)用”服務(wù)。這一應(yīng)用預(yù)示著80億美元的NFC(近距離無線通訊)支付市場(chǎng)再度點(diǎn)燃戰(zhàn)火。

　　東興證券認(rèn)為，移動(dòng)支付有望加速崛起，在移動(dòng)端的各項(xiàng)應(yīng)用中率先普及，未來3年將是國內(nèi)移動(dòng)支付市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的階段，年均復(fù)合增速將超過50%。隨著移動(dòng)支付的飛速發(fā)展，其魅力正逐漸顯現(xiàn)，這也吸引了更多的參與者。

　　據(jù)北京市工商登記信息顯示，小米科技于2013年12月26日注冊(cè)成立了“北京小米支付技術(shù)有限公司”，注冊(cè)資金5000萬元，經(jīng)營(yíng)包括電子支付技術(shù)的開發(fā)及服務(wù)等業(yè)務(wù)，正式殺入移動(dòng)支付市場(chǎng)。不過按照相關(guān)規(guī)定，非金融機(jī)構(gòu)提供支付服務(wù)需要按規(guī)定取得《支付業(yè)務(wù)許可證》，成為支付機(jī)構(gòu)。但小米支付是否已經(jīng)獲頒，目前尚未確定。

　　就像無論多好的“車”要想暢快的飛馳就需要一條高質(zhì)量的公路一樣，移動(dòng)支付要想更好的發(fā)展，離不開基礎(chǔ)的公共服務(wù)平臺(tái)。而這個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)，在中國人民銀行的大力推動(dòng)和商業(yè)銀行、中國銀聯(lián)、移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商的積極參與下,公共服務(wù)平臺(tái)已于2013年底建成并通過了驗(yàn)收評(píng)審,建設(shè)銀行、中信銀行(601998,股吧)、中國移動(dòng)等7家機(jī)構(gòu)的企業(yè)TSM(移動(dòng)支付可信服務(wù)平臺(tái))已系統(tǒng)級(jí)接入試運(yùn)行。

　　對(duì)此服務(wù)平臺(tái)，央行副行長(zhǎng)李東榮表示，公共服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)目標(biāo)定位在基于“聯(lián)網(wǎng)通用、安全可信”的金融行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在此頂層架構(gòu)下建立多個(gè)企業(yè)TSM并存的移動(dòng)金融健康生態(tài)環(huán)境。“解決跨機(jī)構(gòu)間應(yīng)用共享、實(shí)體互信、系統(tǒng)互通等問題，實(shí)現(xiàn)"聯(lián)網(wǎng)通用、安全可信"的目標(biāo)。”

　　發(fā)展快問題多 需不斷完善

　　各位業(yè)界巨頭們?yōu)槭裁炊级⑸狭艘苿?dòng)支付市場(chǎng)?業(yè)內(nèi)人士分析最重要的原因就是移動(dòng)支付所代表的未來。根據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年中國第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)12197.4億，同比增速707.0%，而2014年這一市場(chǎng)規(guī)模還將增長(zhǎng)141.1%，移動(dòng)支付浪潮已洶涌前來。

　　李曉楓表示，移動(dòng)支付才剛剛開局，銀行業(yè)現(xiàn)在所處環(huán)境比較開放，先保住線下傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，然后再將線上和手機(jī)銀行進(jìn)行整合，在移動(dòng)支付領(lǐng)域也會(huì)慢慢做大。

　　不過，在互聯(lián)網(wǎng)公司、金融機(jī)構(gòu)、電信運(yùn)營(yíng)商、手機(jī)制造商等各方混戰(zhàn)移動(dòng)支付之際，諸如安全性不足、缺乏應(yīng)用場(chǎng)景、用戶黏性低、轉(zhuǎn)化難等問題也逐漸浮出水面。

　　的確，移動(dòng)支付的安全性尤為重要，虛假賬號(hào)、手機(jī)木馬、釣魚網(wǎng)站等“并發(fā)癥”成為手機(jī)用戶最為關(guān)注的問題。

　　“紅包熱迅速退潮，很多用戶解除綁卡，互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)退下高收益神壇，投資者就流向其他產(chǎn)品，表明移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的用戶群黏性仍比較低。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，移動(dòng)支付存在的問題包括，個(gè)人客戶規(guī)模不足，移動(dòng)支付習(xí)慣尚需培育;線上支付應(yīng)用場(chǎng)景仍較少;線下商戶移動(dòng)支付建設(shè)滯后，商戶收單應(yīng)用系統(tǒng)未實(shí)現(xiàn)整合、推廣和普及等等。

　　對(duì)于應(yīng)用場(chǎng)景的問題，金融分析師陳凱歌認(rèn)為，應(yīng)用場(chǎng)景化是互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展下一個(gè)階段的趨勢(shì)，目前可以看到的是，大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)金融，如電商小貸、在線理財(cái)、支付、P2P、眾籌、金融服務(wù)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)貨幣等，都還是在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的框架內(nèi)做互聯(lián)網(wǎng)和金融的嫁接，而下一個(gè)階段，就需要把這種嫁接場(chǎng)景化，融入日常生活。支付寶錢包和微信支付在線下的市場(chǎng)爭(zhēng)奪，以及平安壹支付的入場(chǎng)，都是為了把電子錢包融入日常生活，是賬號(hào)虛擬化的表現(xiàn)。

　　移動(dòng)支付已經(jīng)是大勢(shì)所趨，我國移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈各方也都摩拳擦掌，相信隨著各種機(jī)制的完善，支付場(chǎng)景的不斷增多，各方在競(jìng)合謀變的移動(dòng)時(shí)代，必將呈現(xiàn)給我們一個(gè)美好的移動(dòng)未來。